این مدل از کمپرسور اسکرو میتواند به راحتی دور بالایی را تحمل کند و کارایی خیلی بیشتری در مقایسه با مدل کمپرسوراسکرو بدون روغن دارد و اکثراً فشار ۸ بار را دارند یعنی فشار هوای خروجی ۸برابر هوای ورودی است ولی گاهی این نوع کمپرسورها را تا فشار ۱۳ بار نیز میرسانند. گاهی مسئولين نگهداری سيستم در تميز کردن به موقع فيلترها و صافی ها کوتاهی می کنند، در حالی که تميز نگه داشتن اين دو وسيله و پاک کردن آن ها در حفظ کارایی چيلر بسيار موثر است. در شرایطی که مشکل به وجود آمده برای کمپرسور چیلر به دلیل نابالانس بودن روتورها است و باید حتما نسبت به بالانس کردن آنها اقدام کنید. اگر برای اولین بار است که میخواهید کمپرسور اسکرو خریداری کنید، نیاز به اطلاعات قبلی یا مشورت با یک متخصص دارید. یکی از مهمترین نکتهها برای خرید کمپرسور اسکرو این است که این دستگاه را با گارانتی و خدمات پس از فروش تهیه کنید، زیرا برای شما مزایای زیادی به همراه دارد. در صورتی که در کمپرسورهای پیستونی که قالبا سیسیتم خاموش و روشن ( on / off ) را دارند به جهت جلو گیری از تعداد خاموش و روشن شدن کمپرسور که موجب بالا رفتن هزینه برق و استهلاک است میبایست از ظرفیت بالایی از مخازن استفاده شود که متعاقباً مستلزم هزینه بالایی میباشد .

تمامی ساخت تمامی این قطعات با استفاده از ایجاد برش هایی روی مواد خام صورت گرفته است. به طور کل قیمت کمپرسورهای اسکرو اویل فری از کمپرسورهای روغنی بیشتر است زیرا کمپرسورهای بدون روغن صدا و لرزش کمتری نسبت به مذل های دیگر دارند. اکثر قطعات به کار رفته در کمپرسور اسکرو استاتیک است و میزان استهلاک آن بسیار کم است اما در کمپرسور پیستونی تعداد بسیار زیادی از قطعات به صورت متحرک طراحی شده است که حالتهای رفت و برگشتی این قطعات موجب ایجاد سر و صدا و استهلاک شدید است. از بین انواع مختلف کمپرسورهای هوای موجود در بازار، مدل های اسکرو عموما طراحی ساده ای دارند و نگهداری آن ها در طول سال های عمر مفید این دستگاه نسبتا آسان است. کمپرسور اسکرو روغنی صدای بسیار کمی دارد و شاید مهمترین و بهترین ویژگی که آن را خاص میکند این باشد که این کمپرسور میتواند به صورت ۲۴ ساعته و بدون هیچ وقفه ای فعالیت کند. این شرکت بهترین برندها موجود در بازار را در اختیار دارد و محصولاتش را با بهتربن قیمت و کیفیت ارائه میدهد.

اگر قصد خرید اسکرو کمپرسور را دارید شرکت ایران پمپ به عنوان وارد کننده انواع کمپرسور میتواند شما را در امر خرید دستگاه اسکرو راهنمایی کند. در صورت نیاز میتوانید از قسمت تعمیر پمپ و بوستر پمپ نیز بازدید فرمایید. کمپرسور چیلر تراکمی قلب اصلی و جز بسیار مهم از اجزای چیلر می­باشد که وظیفه گردش مبرد در سیکل برعهده آن می­باشد. آموزش چیلر کمپرسور اسکرو - یکی از انواع کمپرسور در سیستم تبرید تراکمی نوع اسکرو می باشد اسکرو در لغت به معنای مارپیچ میباشد. این تیپ کمپرسور در صنعت برودت ، تهویه و تبرید کاربرد بالایی دارد. موتور نیز محرک عمل یک کمپرسور باد است و در صورت نبود آن کار شروع نمی شود. به صورت کلی کمپرسور اسکرو بدون روغن به نسبت نوع روغنی از حساسیت بالاتری برخوردار است و نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتری دارد. توجه داشته باشید که روغن در کمپرسور اسکرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد و عدم استفاده از روغن استاندارد و توصیه شده توسط کمپانی ، موجب صدمات و خسارت های شدیدی به کمپرسور می شود. این نوع کمپرسور همانطور که از اسمش پیداست کاملا خشک بوده (oil free) و از هیچ روغنی در آن استفاده نمیشود. در این نوع کمپرسور اسکرو همان طور که از نام آن ها مشخص است کاملاً خشک بوده (oil free) و هیچ روغنی در آن وجود ندارد.

از این نوع کمپرسور در برنامه های پر فشار مانند موتورهای توربین گازی با اندازه متوسط و بزرگ استفاده می شود و چند مرحله ای است. کمپرسور چیلر به دو مدل روتاری (اسکرو، اسکرال) و سیلندر پیستونی (بسته ای , نیمه بسته و بسته) تقسیم می گردد. • تسمه فرسوده: برای حرکت درایور و مکانیزمهای کمپرسور باد روتاری اسکرو با سرعت مناسب لازم است تا تسمهها در حالت بهینه بوده و عملکرد مناسبی از خودشان نشان دهند. اگر روانکاری کیفیت نامناسبی داشته باشد، فرسایش کمپرسور باد روتاری اسکرو شما شدت میگیرد. اگر شیر یکطرفه آلوده یا خراب شده باشد، زمان کارکرد کمپرسور به صورت برعکس افزایش می یابد و باید شیر تعویض گردد. سیستم تابلو و کنترل در کمپرسورهای اسکرو بسیار پیشرفته و عواملی همچون فشار هوای خروجی - دمای دستگاه - کنترل جریان موتور اصلی - کنترل جریان فن - کنترل برق ورودی - ساعت کارکرد - ساعت خلاص و بساری از عوامل را زیر نظر دارد. در کمپرسورهای اسکرو به جهت نصب سیستم خلاص و زیربار (load / unload) ، تعمیرات کمپرسور اسکرو در تهران کمپرسور در زمانی که هوای مخزن به فشار مورد نظر میرسد کاملاً توقف نکرده و به حالت بی باری میرود و با پایین آمدن فشار اتوماتیک از حالت بی باری خارج و هوا تولید مینماید ؛ لذا میتوان از مخزنی باظرفیت پایین تر استفاده نمود .